RB20DET RB25DET用 スポーツタービン
純正タービンでは不足している高回転域の出力特性を大きく上まわりつつも、RB25エンジンの特性を活かしたターボキットです。 ストリートやドリフト走行に抜群のパフォーマンスを発揮します。
サイズとしてはGT-RSサイズで、430馬力対応になっております
0.63 ARなのでターボラグが縮小します！
水ライン、オイルラインは純正のものが使用できます。
排気側はポン付けとなっております。
コンプレッサー側
*A/R: 0.5
*コンプレッサーホイール:
入口径: 52.7mm
外径: 76.2mm
トリム: 48
タービン側
*A/R: 0.63
*タービンホイール:
外径: 65.2mm
出口径: 48.2mm
*タービンフランジ: 純正形T3
*アウトレット: 純正形6ボルト
クーリング: 油/水冷式
ベーリング：ジャーナルベアリング
アクチュエータ式です！
ショートパーツ（ガスケット等）も付属しております。
純正タービンでは不足している高回転域の出力特性を大きく上まわりつつも、RB25エンジンの特性を活かしたターボキットです。 ストリートやドリフト走行に抜群のパフォーマンスを発揮します。
サイズとしてはGT-RSサイズで、430馬力対応になっております
0.63 ARなのでターボラグが縮小します！
水ライン、オイルラインは純正のものが使用できます。
排気側はポン付けとなっております。
コンプレッサー側
*A/R: 0.5
*コンプレッサーホイール:
入口径: 52.7mm
外径: 76.2mm
トリム: 48
タービン側
*A/R: 0.63
*タービンホイール:
外径: 65.2mm
出口径: 48.2mm
*タービンフランジ: 純正形T3
*アウトレット: 純正形6ボルト
クーリング: 油/水冷式
ベーリング：ジャーナルベアリング
アクチュエータ式です！
ショートパーツ（ガスケット等）も付属しております。