ノーマルＥＣＵ でも フルコン でも 使える ４コイルシステムのキットです。
１気筒当たり、独立した1個のコイルを使います。
最新の大容量のコイルをボルトオンで装着出来る様 ＳＥＴＵＰしています。
ノーマルＥＣＵのドエルデーター変更ナシで効果を発揮！
低速 中速 高回転 と 全域でフィーリングＵＰ パワーＵＰを果たし
ブーストの立ち上がりが良くなります。
アクセルの開度変化に反応するトルク変化は、ノーマルコイルと別物です。
ノーマルコイルと交換するだけで、トルク感パワー感を体感できます。
本製品はランエボの純正コイル2本をコイル4本に置き換える完全ボルトオンのイグニッションキットです。
ランサーエボリューションは2本のコイルで2気筒の同時点火を行うため、コイルに大きな負担がかかります。
それ故、点火エネルギーが半減していまい本来のエンジンポテンシャルを引き出すことができていません。
そこで、コイルを4本にすることでその負担を大幅に軽減し、エンジン本来の性能を引き出します！
・フルノーマルの車両でも最大出力が平均8～20馬力向上！
・全域でパワーアップ、トルクアップ！
・低速回転域からのトルクの立ち上がりが向上！
・高負荷時の安定した点火！
・アイドリング時の振動が大幅に低減！
・ハイテンションコードを用いないため電気がリークしない！
キット内容:
・DENSO製イグニッションコイル 4本
・ハーネス
・アルミベースプレート
・ショートパーツ
・取付説明書
１気筒当たり、独立した1個のコイルを使います。
最新の大容量のコイルをボルトオンで装着出来る様 ＳＥＴＵＰしています。
ノーマルＥＣＵのドエルデーター変更ナシで効果を発揮！
低速 中速 高回転 と 全域でフィーリングＵＰ パワーＵＰを果たし
ブーストの立ち上がりが良くなります。
アクセルの開度変化に反応するトルク変化は、ノーマルコイルと別物です。
ノーマルコイルと交換するだけで、トルク感パワー感を体感できます。
本製品はランエボの純正コイル2本をコイル4本に置き換える完全ボルトオンのイグニッションキットです。
ランサーエボリューションは2本のコイルで2気筒の同時点火を行うため、コイルに大きな負担がかかります。
それ故、点火エネルギーが半減していまい本来のエンジンポテンシャルを引き出すことができていません。
そこで、コイルを4本にすることでその負担を大幅に軽減し、エンジン本来の性能を引き出します！
・フルノーマルの車両でも最大出力が平均8～20馬力向上！
・全域でパワーアップ、トルクアップ！
・低速回転域からのトルクの立ち上がりが向上！
・高負荷時の安定した点火！
・アイドリング時の振動が大幅に低減！
・ハイテンションコードを用いないため電気がリークしない！
キット内容:
・DENSO製イグニッションコイル 4本
・ハーネス
・アルミベースプレート
・ショートパーツ
・取付説明書