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from 234 reviews
純正と比べてだいぶ太くなるので効果が期待できます!
取り付けは30分ほどで、マイナスの短いドライバーとプラスドライバー、純正のホースを外すのにコンビネーションプライヤー、タービン付近でトルクスの30を使ってるのでそれ。
があれば終わります。
比較的簡単な作業と思いますので、皆さん是非やってみてください。
また、純正のインテークパイプはトルクスの30でねじ止めと、車体下側にくるっと回して取るタイプです。引っ張っても抜けてきませんのでお気をつけて!
純正品のポン付けでいけたお陰で工賃も安く済みました。あまりの工賃の安さに申し訳なくオイル交換もお願いした所、最高級オイルを入れてくれた為にトンデモナイ金額になってしまいました…。
LPガス車に使用したところ エンジンランプの点灯が収まりました。現状で3日間稼働してみたところなので効果はあると思われます。
商品も問題なく、可変バルブコントローラーも正常に動作しました。満足しています。また機会があればよろしくお願いします。
435i(bm3 stage1)に装着しました。
純正時のデータを取得していない為、差分は不明ですが
気温25〜28度、登坂で2速3速全開時、吸気温度約40〜45度で安定していました。
☝️は参考程度でお願いします。
EBMコントローラーを取り付けました。
純正制御だと走行状況によってバルブが勝手にOPEN/CLOSEするので、自分の好きなタイミングで操作できるように導入。
自分のマフラーはデフォルトCLOSEの可変バルブなので、今回は強制OPEN/強制CLOSEの設定で取り付けました。
使ってみると、静かに走りたい時はCLOSE、音を楽しみたい時はOPENにできるのでかなり便利。
取り付け自体はそこまで難しくないですが、電源やアースの取り方は適当にやるとトラブルの原因になるので注意が必要です。
可変バルブ付きマフラーを自分好みにコントロールしたい人には、かなり満足度の高いアイテムだと思います。
早朝や夜間の出勤時の始動音が大きい為少しでも音量を減らせるかと思い購入。説明書はダウンロード、翻訳の上で自分で取り付けを行いました。内張りはがしと10mmのヘキサソケットレンチ使用で取り付け時間は1時間ないくらいで完了。ボタン操作で簡単にバルブの開閉ができるようになり始動音はかなり静かになりになりました。
無茶苦茶バブリングするようになりました!すごい
最高の一言です。純正マフラーのポテンシャルを100%引き出せる神パーツだと思います。
最近のスポーツカーは純正でも可変バルブが付いていますが、「一定の回転数や特定のモードにしないと開かない」という自動制御のもどかしさがありました。これを取り付けたことで、アイドリング時や低回転からでも手元で狙い通りにバルブを全開にできるようになり、大満足です。
【満足している点】
・リモコン(スイッチ)一つで「常時全開」「常時全閉」「純正自動制御」を瞬時に切り替えられる。
・早朝の住宅街では静かに(全閉)、ワインディングや高速道路ではレーシングサウンド(全開)と、シチュエーションに応じた使い分けが完璧にできる。
・高価な社外マフラーに変えなくても、純正マフラー本来の迫力ある乾いた低音・快音を楽しめるのでコスパが良い。
商品の作りも良く、取り付けも難しくはありませんでした。取り付けた後はやる気の出る吸気音がするようになりました。取り付けるとほとんど見えなくなるのですが、その見えないところにこだわる感じが「もののあわれ」や「わびさび」の精神を感じさせてくれます。
商品とは関係ありませんが、ノベルティのグローブやステッカーもありがたかったです。
しっかり説明書が付いてて取付が分かりやすかった。
N54の泣きどころのひとつと言われている、チャージパイプ。安心して踏めるクルマを目指して、割れ等が入る前に予防整備で純正から交換しました。
初DIYでしたが、ナガホリレーシングのチャージパイプは仕上げが最高で、スロットルボディへの密着具合やDVバルブのパイプなどへのアクセスも計算され尽くされており、各所ピッタリと合いました!
吹け上がりにも問題なく、エラーも起きず最高です!
BMWB58エンジンにキャットレスダウンパイプ装着。
音がいい感じになりました。
キャットレスなので当然ですが予想していたよりもニオイがしました。
フィッテングは問題なく、取り付け出来ました。
とても品質はいいと思います。
取説などはありませんが、簡単に取り付けることが出来ました。吸気音も純正とは違い吸い込み時のシューという音がよく聞こえ、アクセルオフ時のバックタービン音もしてとても満足してます。
高速道路走行中にエンジンルームから破裂音が...
SAでボンネットを開けてみると、チャージパイプのエンジン側取り付け部分が破損し外れていたため、応急処置をし自走で帰宅しました。
純正部品に交換するのは不安なため、安価なこちらの商品を購入させていただきました。
注文から3営業日程度で発送していただけたので、とても助かりました。
こちらの商品は製品の精度が非常に高く、整備工場での取り付けもスムーズでした。
交換後、まずは加速のレスポンスが良くなったような気がします。樹脂製特有のたわみがない分、踏み込んだ分だけ素直に加速してくれるのでしょうか。
もし検討中の方がいれば、ぜひ壊れる前の予防交換として導入してみてください。投資以上の価値があると感じます。
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ナガホリレーシングについて
日本のチューニングパーツ市場は海外市場と比較すると規模が小さく、自分の愛車をチューニングやカスタムをする上で選択肢が少なく、海外メーカー等の輸入品は高価でパーツによっては諦めなくてはならないのが現状です。ナガホリレーシングでは「少しでも多くのお客様に気軽にチューニングやカスタムを通して愛車とのカーライフを楽しんで頂きたい。」そんな思いから、日本国内では入手困難な多種多様なパーツをハイクオリティかつローコストでお届けいたします。さらに、ナガホリレーシングの強みである海外市場との繋がりを活かして日本国内ではあまり知られていないが海外市場では流行しているパーツも積極的に販売しております。また、取扱のない商品はお客様のご要望に応じて可能な限りお届けいたしますのでお気軽にお問い合わせ下さい。