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ナガホリレーシングについて

日本のチューニングパーツ市場は海外市場と比較すると規模が小さく、自分の愛車をチューニングやカスタムをする上で選択肢が少なく、海外メーカー等の輸入品は高価でパーツによっては諦めなくてはならないのが現状です。ナガホリレーシングでは「少しでも多くのお客様に気軽にチューニングやカスタムを通して愛車とのカーライフを楽しんで頂きたい。」そんな思いから、日本国内では入手困難な多種多様なパーツをハイクオリティかつローコストでお届けいたします。さらに、ナガホリレーシングの強みである海外市場との繋がりを活かして日本国内ではあまり知られていないが海外市場では流行しているパーツも積極的に販売しております。また、取扱のない商品はお客様のご要望に応じて可能な限りお届けいたしますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

  • B58ダウンパイプ

    純正マフラーとの組み合わせで、
    ・始動時爆音
    ・アイドリングと巡航はノーマルより静か
    ・踏んだ時のパワー感と音が純正の比じゃない
    ・排気は触ストの香り
    フィッティングもバッチリでした!

    みんカラ

  • SR20エキマニ

    ナガホリレーシングのsr20スチールマニいい音すぎて泣く

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  • マフラーバルブコントローラー

    こちらのコントローラーを装着することにより、自由自在にマフラーバルブの開閉ができるようになるという優れもの!!

    シーンに応じてマフラーのバルブを開閉できるので、深夜のお出かけ時のご近所迷惑なども回避できて便利です(^o^)

    Garage19

  • 強化イグニッションコイル

    試しに購入してみた「ナガホリレーシング」というメーカーの強化イグニッションコイルだけど、これは意外といいかも!と思いました。耐久性は全くの未知だけど、とりあえず付けてみて速攻で効果があった。これはど素人でもわかるレベルで違います。全然安いので、興味ある人は試してみるのもいいかもです。

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  • ダウンパイプ

    DB06型は初期に比べバブリングが抑えられたので触媒を変えてみることに。
    いろんなメーカーからスポーツキャタライザーとして出てますが、際立って安価だったのがナガホリレーシングのダウンパイプ。
    取り付け後のマフラー音は乾いた感じで官能的に。
    バブリングもパンパンとうるさ過ぎず、程良くボコボコはなるようになりました。
    抜けが良くなった分、吹け上がりが格段に良くなりました。
    加速も早くなった?気がします。
    パーツの重量も純正に比べだいぶ軽かったので軽量化にも。
    みんカラ

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