取り付けは比較的簡単でした。
ただ、LC車両側のカプラーが奥にあり、元のカプラーを取り外す時が大変でした。
カプラーオンで完結するところがとても素晴らしく、万が一何かあっても、簡単に元の状態へ戻せるのも最高です。

今回ダウンパイプの取り付けに伴い、O2センサーのエラー軽減目的で同時購入

流量調整のカラーが4種類同梱されており、取説に従い小さい方から２番めのカラーを装着
少し高回転で試走して、今のところチェックランプの点灯はありません。
予防目的で購入するのは有りだと思います。

アウディS5 2018年式にナガホリレーシング様のダウンパイプ取り付け。
ヒートシールド有、キャタライザー無

取り付けはお世話になってるショップにてお願いしました。
ショップ曰く、エキパイ側のフランジ部のボルトの取り外しに多少苦慮したくらいで、それなりの設備、工具があれば、多少知識ある方なら交換は容易かと思います。とのことでした。

取り付け後、試走した感想ですが、音量は純正から少し大きくなり、音質も野太くなった感じです。
純正ではシフトダウン時にバブリング音が『鳴ってるかな？』くらいの感じだったんですが、バブリングの音も多少はっきり聞こえるようになった感じです。
パワーアップの体感は今のところあまり変化は感じませんが、もう少し走り込んでみたいと思います。
キャタレスの為、排気臭が気になるかなと思ってましたが、思ったより気にならない感じです。
排気系チューンの手始めに適した商品ではないでしょうか？

この価格でこの品質は素晴らしいと思います。
ゆがみも一切なくストレスなく取り付けすることが出来ました。
交換後のパワーは120点です。
社外キャタライザーから変更したのですが、上の伸びが今ひとつで詰まった感じが解消されました。
さすがに低回転のトルク落ちは若干あります。
純正遮熱版がつかないのでバンテージは必須になります。
ヒートシールドを選択するとそのまま取り付け出来るのでおススメです。
またＯ2センサーアダプターが必須となるため一緒に購入しておきましょう。

車検時に純正チャージパイプが破損したため、アルミ製のこちらを購入。
アクセルレスポンスが軽快になり、妻が運転しても違いがわかるほどでした。
交換を依頼した車屋の整備士も届いた商品と交換パーツの準備の良さに驚いていました。
良い買い物でした。

エアーインテークと同時装着したので、チャージパイプ単体の効果はわかりませんが…プラスチックからアルミに変わってカッコよくなりました！
しばらく走りましたが不具合等なしです！

サーキットシェイクダウンにて早々に純正がお陀仏になった為、注文して交換しました。
街乗り時にあった加速時の変速ショックが無くなり、割れる心配もない為踏めるようになりました。

取り付けは、インタークーラー側パイプ(下側)を位置決めしてからインテーク側(上側)を調整した方がスムーズです。
2人いると尚良しです。

Golf R 7.5にDIYにて取り付けました。

装着後、「シュコーッ」という吸気音が聞こえるようになり、ターボが効いてくるときの音をより楽しめるようになりました。
特に、3,000rpm付近からのターボの過給音と吸気音の変化を純正より感じられ、運転する楽しさが増しました。
あとアクセル時の出だしが良くなったような気がします。

取り付けには少しコツが必要でしたが、ポイントを押さえれば作業できました。

期待していたサウンドを楽しめるようになり、満足しています。
Golf Rの走りだけでなく、ターボ車ならではの吸気音も楽しみたい方におすすめのカスタムです。

T-Roc Rに取り付けしました。8、8.5Rとステアリング形状が同じためポン付け出来ます。純正も悪くは無いですがやはりカチカチという音と剛性感はクセになります！

中華製の商品を購入したら精度が悪く取り付けできず…
ナガホリレーシング製のものを購入しました。
問題なくしっかり取付できました！
アルミ製になり割れないのでこれで安心です。

マジで付けて良かったです、吸気音がシフトチェンジの度にシュオー！パシューン！って聴こえてきてテンション上がります、自分はhksのパワーエディター、車検対応マフラーのライトな組み合わせなのでスリーブを入れて使ってますが不具合を感じてませんそれどころか速くなってる感じします！やっぱりMTのターボはこの音じゃなきゃって思います、あとこの製品が悪い訳じゃないんですが純正のエアクリーナーボックスとサクションパイプの取外しには難儀しました、取り付け説明書が欲しかったですね。

触媒ストレート加工に伴い購入しました。
500Kmくらい走りましたがチェックランプは
つきません。

他メーカーのエキマニが割れてしまい何度か修理さたが再度バックリと割れてしまった割れにくいエキマニと探してナガホリさんのマニみつけました、早速取り付けましたパイプの厚み3ミリ
いままでのが2ミリ厚でした取り付けご試運転
形状が同じだったのでかわらないかなとおもったが
したからトルクが上がったかんじでパワーも上がったかんじがします、マニの耐熱コーティングとエキマニ内部のバリなどの処理も丁寧に作業されてると思いました、そのあたりでパワー、トルク上がったきかします、よい商品だとおもいます。

車の整備に慣れてない自分でも1時間弱で取り付け出来たのでとても良かったです。
吸気音や、タービン音が気持ち良すぎて最高でした

先にダウンパイプのみ購入していたのですが、交換で純正エアクリ外すならついでと思い追加で購入しました！！
交換はDIYで2人で作業しました！慣れてないのもあり5時間ほどかかりましたが…無事交換できました！

交換後の吸気音の迫力は素晴らしくて窓を閉めていてもしっかり聴こえて大変満足しております！

ただ取り付けの際、説明書が無いのと付属のネジが合わないのでホームセンターで購入してあったネジを使いました！