電動モーターによってバルブ開閉を行う汎用タイプのマフラー可変バルブです。

汎用タイプですので取付可能サイズの排気管であれば、4輪・2輪問わず様々な車両へ装着いただくことができ、排気音量のコントロールやバイパス等の流路切り替えなど多様な用途に活用することができます。
また、電動式でシンプルな商品構造のため導入しやすく、スイッチまたはボタンの操作によってバルブの開閉を簡単にコントロールできます。

本体はステンレス製で既存の排気システムやワンオフ等で制作をする際に溶接での装着にて簡単にご装着いただくことができ、社外品マフラーなどへの装着にも使用可能です。

ACC等の12V電源とアース線を接続していただくだけのシンプルな構造です。
スイッチからマフラーバルブまでの配線長は約390㎝確保しております。
また、配線を加工することで、1つのスイッチで2個のバルブを同時に切り替えることも可能です。

＜商品動作＞
スイッチの操作に対して
マフラーバルブ全開/全閉での切り替えが可能。

＜サイズ一覧＞
本体のパイプ部分(フランジ)の厚みが約4mmですので
取付可能なサイズ範囲は概ね10mm単位となります。
下記サイズをご用意しておりますのでマフラーに合ったサイズをお選びください。
50mm-60mm
60mm-70mm 
63mm-73mm
70mm-80mm
76mm-86mm

※バルブが閉じている状態では排気ガスの逃げ(隙間)がない設計となっておりますので、必要に応じてバタフライ部分に穴あけ加工や半月状に削る等の加工をして排気ガスの流路を作成可能です。

＜商品仕様・内容＞
・本体1個
・電源線を含むスイッチまたはボタンのいずれか1個
※選択タブにて「スイッチ(トグルスイッチ)」 または「ボタン」をご選択ください。
スイッチ～バルブ配線長さ：約390cm
電源接続配線長さ：約95cm

＜注意事項＞
※3A以上のヒューズを備えた電源へ接続を行ってください。
※電源系統の回路保護のために単独で3A程度のヒューズ装着を推奨します。
※2個のバルブを単一スイッチで装着する際には電流量は記載の限りではございません。
※バルブ全閉時に排気ガスの流路を完全に遮断する方法でお取り付けされる場合はマフラーバルブ全閉時には排気ガスの逃げがございませんので、排気ガス流量やお好みの音量に合わせて必ずフラップ部に逃げ加工(穴あけ・半月状への加工)をお願いいたします。
※排気システム内でも非常に高温になる場所への取り付けは本体を損傷してしまうため、出来る限りエンジンから離れた排気温度の低い場所へ取り付けしてください。
※バルブ全開以外の走行時にはバルブの搭載位置や開度によっては排気システムが加熱したりエンジンに負荷が生じる恐れがございますのでご注意くださいませ。
※カーボン堆積によるバルブ固着を防ぐために定期的なバルブの開閉をお願いいたします。
※必要となるマフラーバルブフラップ部の排気ガス逃げ加工は車種等により異なりますのでお取り付けされる方によるご検討をお願いいたします。
※車検の可否について、年式や使用方法によって弊社での判断が困難でございますので、専門の業者様や検査員の方にご相談くださいませ。

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