負圧の力によってバルブが閉じる汎用タイプのマフラー可変バルブです。

汎用タイプですので取付可能サイズの排気管であれば、4輪・2輪問わず様々な車両へ装着いただくことができ、排気音量のコントロールやバイパス等の排気経路の切り替えなど多様な用途に活用することができます。
本体はステンレス製で既存の排気システムやワンオフ等で制作をする際に溶接での装着にて簡単にご装着いただくことができ、社外品マフラーなどへの装着にもお使いいただます。

＜商品仕様＞
・バルブ動作：無負荷時(大気圧)オープン / 負圧入力でクローズ
⇒大気圧時にはバルブが開いていて、負圧の入力によってバルブが閉じます。

＜サイズ一覧＞
本体のパイプ部分(フランジ)の厚みが約5mmですので
取付可能なサイズ範囲は10mm単位となります。
下記サイズをご用意しておりますのでマフラーに合ったサイズをお選びください。
50mm-60mm
60mm-70mm 
63mm-73mm
70mm-80mm
76mm-86mm

※バルブが閉じている状態では排気ガスの逃げ(隙間)がない設計となっておりますので、必要に応じてバタフライ部分に穴あけ加工や半月状に削る等の加工をして排気ガスの流路を作成可能です。
※バルブ単品でもお取り付けいただけますが、別途コントローラーを併用していただくとより自在に開閉のコントロールが可能となります。

＜注意事項＞
※バルブ全閉時に排気ガスの流路を完全に遮断する方法でお取り付けされる場合はマフラーバルブ全閉時には排気ガスの逃げがございませんので、排気ガス流量やお好みの音量に合わせて必ずフラップ部に逃げ加工(穴あけ・半月状への加工)をお願いいたします。
※排気システム内でも非常に高温になる場所への取り付けは本体を損傷してしまうため、出来る限りエンジンから離れた排気温度の低い場所へ取り付けしてください。
※バルブ全開以外の走行時にはバルブの搭載位置や開度によっては排気システムが加熱したりエンジンに負荷が生じる恐れがございますのでご注意くださいませ。
※カーボン堆積によるバルブ固着を防ぐために定期的なバルブの開閉をお願いいたします。
※必要となるマフラーバルブフラップ部の排気ガス逃げ加工は車種等により異なりますのでお取り付けされる方によるご検討をお願いいたします。
※車検の可否について、年式や使用方法によって弊社での判断が困難でございますので、専門の業者様や検査員の方にご相談くださいませ。
※当商品ページに記載の正圧・負圧の表現はゲージ圧を基準としております。

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