GRヤリスのGR-FOUR AWDシステムは、高い走行性能を実現する一方で、サーキット走行や連続した高負荷走行ではリア側の駆動系の温度が上昇しやすいという特徴があります。

GRヤリスはリアデフのオイル容量が非常に少ないため、発生した熱を吸収できる余裕が小さく、高負荷走行では油温が短時間で上昇しやすくなります。
さらにGR-FOUR AWDシステムでは、リアデフ前方に電子制御式多板クラッチを使用したカップリングが装備されており、走行状況に応じて前後輪へのトルク配分を積極的に制御しています。

スポーツ走行では、当該クラッチが頻繁に作動することで大きな負荷がかかり、それに伴って熱が発生します。特にサーキットでの連続走行では、リアデフ周辺の温度が急激に上昇しやすく、一定温度を超えると駆動系を保護するための制御が介入し、GR-FOUR本来の性能を十分に発揮できなくなる場合があります。

走行条件によっては、わずか数周で制御が介入するケースもあり、さらに一度上昇した温度は下がりにくいため、温度を下げるために走行ペースを落とさざるを得ない場面も生じます。

そこで当社では、GRヤリスをサーキットやスポーツ走行でより安心して楽しんでいただくため、GRヤリス専用リアデフクーリングダクトを製作しました。

リアデフ・AWDカップリング周辺の温度上昇を抑え、GR-FOURの保護制御によるパフォーマンス低下を抑制し、GRヤリスが持つ高いパフォーマンスをより安定して発揮できるよう設計しています。

車体下面を流れる走行風をリアデフおよびAWDカップリング周辺へ効率よく導き、走行中の冷却を促進。高負荷走行時に発生する熱を効果的に逃がし、駆動系の温度上昇を抑制します。

本製品は、電動ポンプなどを用いてオイルを循環させる複雑なオイルクーラーシステムではなく、走行風そのものを利用するシンプルな冷却構造を採用しています。
そのため、システムの追加による重量増加を最小限に抑えながら、比較的容易に導入できる熱対策を実現。電動ポンプやホース、配管などの追加部品を必要としないため、それらに起因する機械的なトラブルリスクもありません。

取り付けは付属の専用金具・ボルト類を使用し、約30分程度で簡単に取り付け可能です。

また、車体下部という厳しい環境下での長期間の使用を想定し、万が一の接触やヒットによるリスクも考慮したうえで、自動車での使用に適した、耐熱性・耐久性に優れた樹脂素材を採用しています。

・GRヤリス専用設計
・リアデフ / AWDカップリング周辺へ走行風を効率よく導入
・リアデフの冷却効率向上
・GR-FOUR AWDシステムの熱対策
・サーキット / スポーツ走行時の温度上昇を抑制
・駆動系保護制御によるパフォーマンス低下対策
・走行風を利用したシンプルで軽量な冷却方式
・自動車に適した耐熱・耐久樹脂素材を使用
・専用取り付け金具、ボルト類付属
・簡単取り付け
・取り付け時間目安 約30分

GRヤリスの性能をサーキットで継続して引き出すためには、リア側駆動系の熱対策が欠かせません。LSD装着車では作動の安定性向上にも有効です。
大掛かりなオイルクーラーシステムを導入する前の第一段階の熱対策として、手軽に導入できる製品です。

適合車種： 
【TOYOTA】G16E-GTS エンジン
  GR YARIS 前期 / 後期
  (燃料タンク下部に樹脂製アンダーカバーが装着されている場合、運転席側の取り外しが必要となります。）

車種専用形状ですのでプライベーターでもご装着可能。
※お客様ご自身での作業に自信のない方はプロショップに作業をご依頼いただく事をお勧めいたします。

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