純正マフラーバルブはECUにより開閉制御されており任意で開閉の操作ができません。
当バルブコントローラーを装着することによりバルブの開閉がリモコン1つで自由に開閉操作ができるようになります。
純正ECUの制御でバルブが閉じている状態でもリモコン操作でマフラーバルブを任意で開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることができます。
モードの選択によっては純正コールド始動時のバルブ開放制御をキャンセルし、バルブを閉じた状態での始動を可能にします。
取付は簡単で面倒な配線作業はなく純正バルブにカプラーオンで装着できます。
取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。
操作用リモコンには1・2・3表記の3つのボタンがありバルブ動作を任意で切替できます。
1:オープン（バルブを開ける）
2:クローズ（バルブを閉じる）
3:純正制御（純正ECUがバルブをコントロールする状態）
＜動作概要＞
走行中にバルブの状態を1:オープン 2:クローズ 3:純正制御 で操作可能。ACC（キー）オンの状態でも操作可能。
エンジン始動時のバルブの状態の設定は下記操作をしていただく事でご自身で自由に変更いただけます。
・上記1-3いずれかでエンジン始動：希望のバルブ状態（1-3）のボタンを10秒間長押し※設定が無事に完了した場合はバルブが5回開閉します。
・ラストメモリー機能（エンジン停止前のバルブの状態）：1ボタンを5秒以内に５回押す（出荷時の初期設定）
適合車種:
【PORSCHE】
＜負圧式バルブ装着車＞¹
Panamera Turbo (970)
Cayenne GTS 9PA (1st Gen)
GT3 (991.1)
GT3 RS (991.1)
Boxster S (981)
Cayman GT4 (981)
GT3 991.2
718 Cayman (220kW, 2016-2018)
718 Cayman GTS 2.5 (982)
718 Boxter GTS 2.5 (982)
718 GT4 RS (982)
GT2 991.2
718 Spyder (982)
718 Boxter GTS 4.0 (982)
718 Cayman GTS 4.0 (982)
718 Cayman GT4 (982)
Carrera S (991.1)
Carrera GTS (991.1)
Carrera S (991.2)
Carrera GTS (991.2)
Turbo (991.2)
Turbo S (991.2)
＜電動式バルブ2個装着車＞
Macan S
Macan Turbo
Macan GTS (2018)
Cayenne GTS 92A (2nd gen)
Cayenne Turbo (2018~)
Cayenne Turbo S E-Hybrid
Cayenne E Hybrid
Cayenne S (2019~)
Cayenne GTS (2020~)
Cayenne GTS Coupe (2020~)
Panamera 2.9L
Panamera Turbo E Hybrid
Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera E Hybrid
Panamera Turbo
Panamera Turbo Sport Turismo
Panamera Turbo S Sport Turismo
Speedster (991)
Macan 2.9, 3.0, GTS (後期 2019~)
991.2 GT3 RS
GT3 (992) little more
GT3 Touring (992) little more
リモコンは２タイプ付属されます。
取付に必要なパーツもすべて付属されます。
当商品はドイツのASR社とのコラボレーションアイテムとなります。
オーダーメイド品となり、発送には3-6日程お時間をいただきます。
¹：負圧式バルブ車両の為、リモコン操作は1:オープンおよび3:純正制御のみ操作いただけます。2:クローズの操作はできません。ACC（キー）オンの状態でのボタン操作は不可となります。画像内左側のリモコンのみ2個付属されます。
※マフラーにバルブがついている事を必ずご確認ください。
※社外品マフラーで純正バルブを使用している商品にも対応可能です。
※バルブを完全に閉じた状態でのアクセル全開走行は避けてください。
※コントローラーが直接バルブに繋がれている場合、水や汚れ等による故障を防ぐ為、コントロールユニットは必ず車内にお取り付け下さい。