純正インテークマニホールドの上部（サージタンク部）を交換するだけで前向きスロットル化が可能です。

前向きスロットル化のメリットはRB20エンジン特有のターンフローレイアウトからクロスフローレイアウトへ変更でき、吸気配管のショート化が可能になることでブーストの立ち上がり等レスポンスが飛躍的に向上します。

サージタンクの形状や容量を見直してサージタンク容量は5Ｌ設定し、インテークマニホールドの下部は純正を使用することで中間トルクに優れた特性を発揮します。当サージタンクキット装着後は25psのパワーアップが見込めますが、海外ユーザーの間では30－40psアップの効果があるという定説があります。

純正スロットル、スロットルワイヤー、AACバルブの装着が可能です。

前向き化したエンジンルームは見た目も非常に良く、純正状態での整備性の悪さについても大きく改善します。

＜取り付け等に関してのお願い＞
当商品は純正交換タイプですがチューニングパーツでございますため、取付には専門知識が必要となります事をご理解頂きますようお願い致します。お取り付けの方法や別途ご用意いただく必要のあるパーツ等のお問合せについては可能な限りお答えさせていただきますが、お客様や業者様にてご検討・ご判断をお願い申し上げます。

製品は車種専用設計となっていますが、車両の仕様や他の装着パーツ等に合わせて各部の加工や調整等が必要となる場合がございますので予めご了承くださいませ。